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TB-500 — Des bases à la pratique

Par Rédaction · publié 2025-11-10 · dernière vérification 2025-12-26 · FAQ

TB-500 fait partie de ces sujets où les détails comptent plus que les titres. Cette page rassemble le contexte, les mécanismes et les points pratiques les plus consultés.

Cette page a été mise à jour le 2025-12-26 et est revue régulièrement.

Qualité et analyse

Malgré le repli de Kurita, les porte-avions d'escorte ne cessèrent d'assaillir les navires japonais. Ainsi, les groupes aériens des différents Taffy finirent par fusionner en l'air pour ne former qu'une force de frappe conséquente. La quatrième et plus importante attaque jusque là débuta vers 11 h 40, avec 37 avions torpilleurs et 19 chasseurs. La flotte nippone se dirigeait alors au sud-ouest vers le golfe de Leyte . Vers 12 h 5, cinq Avenger de l'USS Kitkun Bay engagèrent le Chikuma qui reçut deux torpilles à bâbord, noyant les machines et immobilisant le croiseur ; le destroyer Nowaki fut alors dépêché pour l'assister. Au même moment, une bombe explosa près du Suzuya, avariant une plate-forme lance-torpilles tribord ; peu après, les torpilles « longues lances » à propulsion par oxygène comprimé explosèrent ce qui endommagea la salle des machines tribord. À midi et demi, le contre-amiral Shirahishi transféra pour la seconde fois sa marque, cette fois sur le Tone, et le destroyer Okinami reçut l'ordre d'aller assister le Suzuya et recueillit son équipage. Délaissant les deux navires immobilisés bord à bord, les appareils américains s'en prirent au reste de l'escadre. Les Wildcat mitraillèrent les ponts qui décimèrent beaucoup de matelots japonais. Les Avenger placèrent aussi quelques coups au but, notamment sur le cuirassé Nagato et le Tone. Les aviateurs américains exagéreront beaucoup les résultats obtenus, mais le fait est que leurs actions semèrent la plus grande confusion dans l'escadre japonaise.

Sources : fr.wikipedia.org

Stabilité et conservation

Les pilotes signaleront par ailleurs un changement de cap de la flotte qui vira au nord à grande vitesse pour ne plus en dévier. Sur le vol retour, ils survolèrent également de nouveau le Suzuya, qui coula peu après 13 h 20. S'il n'est pas établi de façon certaine dans quelle mesure les attaques répétées de la VIIe Flotte influencèrent le vice-amiral Kurita dans sa décision de faire demi-tour, il demeure plus que probable qu'elles y jouèrent un rôle stratégiquement déterminent. Sans moyens de reconnaissance, tant navale qu'aérienne, le vice-amiral Kurita estima que les bâtiments qu'il recherchait se trouvaient au large de Luçon, à peu près là où avait coulé la veille le porte-avions l'USS Princeton. Or, les porte-avions rapides américains se trouvaient en réalité 300 km plus au nord, au contact de ceux du vice-amiral Ozawa, comme le prévoyait le plan Sho-go. Mais cela, Kurita l'ignorait et pour cause, car il restait résolument convaincu que la flotte qu'il venait d'affronter à Samar faisait justement partie d'un des Task Groups de l'amiral Halsey. Un autre élément déterminant fut l'annonce quelque peu bancale du commandant du Shigure indiquant la destruction quasi-totale de la force sud à Surigao (voir plus haut). Toutes ces informations cumulées résolurent Kurita à reprendre la route au nord à 12 h 35, et ce de manière définitive. Une minute plus tard, il s'adressa à l'amiral Toyoda en ces termes : « Première force d'attaque renonce à entrer dans le golfe de Leyte. Les navires font route au nord à la recherche des forces ennemies.

Sources : fr.wikipedia.org

Notes pratiques

Première force d'attaque escompte livrer la bataille décisive avant d'emprunter la détroit de San Barnardino. ». Pour les Américains, ce fut le second miracle et lorsque l'escadre du contre-amiral Oldendorf parviendra au point de rencontre pour affronter la flotte de Kurita, celle-ci voguait déjà loin au nord.

Sources : fr.wikipedia.org

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Comparaison avec les alternatives

==== Entre détermination et convalescence ==== Toujours enclin à pourchasser la flotte ennemie, le contre-amiral Stump fera encore partir à 15 h 10, 24 Wildcat et 26 Avenger des porte-avions USS Savo Island et USS Kitkun Bay, certains équipés de torpille. La formation parcourra 250 km cap nord et retrouva les bâtiments japonais voguant dans la même direction, mais la densité de la DCA se montra telle qu'aucun appareil ne mettra coup au but.

Sources : fr.wikipedia.org

Questions fréquentes

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